4月22日晚，宁波金田铜业(集团)股份有限公司（以下简称“金田股份”或“公司”）发布2023年年度报告。年报多个方面数据显示，公司全年实现主要经营业务收入1,011.05亿元，同比增长9.58%；实现归属于上市公司股东的净利润5.27亿元，同比增长25.37%。
面对错综复杂的外部经济环境，2023年金田股份保持战略定力，全力推进产能项目建设，积极开拓海内外市场，持续深化高端行业、新兴领域的客户合作和产品应用，实现全年业绩的稳健增长。
持续的盈利，与金田股份的市场竞争力直接相关。作为全世界领先的铜及铜合金材料制造企业，金田股份专注铜加工38年，公司既是国内少数能够很好的满足客户对棒、管、板带和线材等多类别铜材产品一站式采购需求的企业，也是全球少数集再生铜回收、提纯、深加工于一体的全闭环企业，是目前国内规模最大且产业链最完整的铜及铜合金材料制造企业之一。
产品产量方面，年报数据显示，2023年金田股份实现铜及铜合金材料总产量191.22万吨，同比增长9.38%。据中国有色金属加工工业协会统计，2023中国铜加工材综合产量为2,085万吨，较2022年增长3.0%。显然，完整的供应链体系以及庞大的产销规模已成为公司应对铜需求不断提升的重要抓手，不论是超过9%的铜加工市场占有率还是赶超国内增速的产能优势，均体现了其在国内产业发展过程中起到的重要作用。
不仅如此，国内市场稳步增长的同时，公司的海外业务亦取得了快速发展。2023年公司境外主营业务收入95.95亿元，同比增长12.75%，其中铜材产品海外销量14.09万吨，同比增长19.22%，位居行业前列。得益于公司在全球范围内对产品、客户的持续升级，公司的品牌国际竞争力得到进一步的强化。
值得注意的是，铜作为战略性矿产资源，近年来在我国工业化、城镇化发展的推动下，主要经济体铜需求份额逐渐向中国变迁。在此背景下，我国明确提出2030年“碳达峰”与2060年“碳中和”目标，中国能源结构得到深刻调整，新能源汽车和清洁能源发电端（风电、光伏）的用铜量快速增长，铜需求正不断焕发新的生机，下游需求受地产领域拖累的逻辑也随之打破。
在此背景下，为巩固优势地位，金田股份积极开展全球产能部署。截至目前，金田股份已在宁波、江苏、广东、重庆、包头、越南等地建设七大生产基地，随着铜需求的稳步增长，公司抢抓海外市场机遇，已在泰国开展第八大生产基地的建设，并拓展越南产线规模，扩大公司海外基地的联动优势，以进一步满足市场需求，提升综合盈利水平。
此外，随着新兴产业用铜需求的增加，金田股份仍在不断提升相关领域产品的产量规模以开拓新增长点。以再生铜业务为例，公司研发的低碳再生铜材与多家世界知名客户合作，并已形成一站式的绿色低碳铜材方案，对终端产品的减碳作用显著。与美国苹果公司合作一事，是其近日在低碳领域取得的又一成果。据公司年报介绍，2023年金田股份深入推进与美国苹果公司等就低碳再生材料的合作，并已取得积极进展。
近年来，我国新质生产力持续革新，新旧动能的切换和产业的转型升级正推动着铜需求逐步增长。随着用铜需求的转变，金田股份在深耕主业的同时，持续谋求在新兴高端产业的发展机遇。其中，公司的电磁扁线、高精密铜带、铜排、合金棒线、稀土磁材等已广泛应用于新能源汽车领域。
数据显示，2023年公司应用于新能源汽车、光伏、风电等领域的铜产品销量至18.49万吨，保持逐年增长态势。对此金田股份在年报中指出，凭借市场占有率以及技术储备优势，公司已成为全球新能源领域铜及铜合金产品的核心供应商。
值得一提的是，公司的电磁扁线业务，近年来随着新能源汽车渗透率及电磁扁线电机渗透率两个维度上的“乘法”效应，未来的市场空间有望呈几何倍数的放大。据悉，目前金田股份新能源电磁扁线万吨新能源汽车用电磁扁线项目”的顺利推进，预计总产能将增至6万吨，以满足新能源汽车和光伏行业需求。
在集团战略及产能建设的加持下，金田股份凭借市场占有率以及技术储备优势，已先后进入比亚迪、吉利、宁德时代等新能源领军企业的客户供应商体系。
依据乘联会数据，2023年比亚迪汽车在新能源狭义乘用车市场的占有率达到33.9%，均位居第一；吉利汽车2023年业绩报告显示，吉利汽车全年新能源渗透率达到29%，单月渗透率最高达40%以上；据SNE Research数据，2023年1~12月，宁德时代全球动力电池使用量市占率为36.8%，连续7年排名全球第一。
结合来看，公司的技术储备及相关渗透率经过多年的布局发展，成功切入多家行业头部企业的供应链体系绝非偶然。近日引发市场较高关注度的小米汽车，其背后供应商同样出现了金田股份的身影，据金田股份4月1日消息，公司目前已实现对小米汽车高压扁线的供货。由此可见，金田股份的电磁扁线业务或已悄然进入兑现期。
截至目前，金田股份共有142项新能源电磁扁线个高压平台项目获得定点，且已实现多个800V高压平台电磁扁线项目的批量供货。
此外，凭借高压领域的高端技术解决方案，金田股份在高端材料PEEK线产品方面亦取得突破性进展。据悉，PEEK材料生产工艺复杂，需要特殊的设备和技术，因此制造成本较高，加之该行业已被英国的威格斯Victrex、比利时的索唯亚Solvay、德国的赢创Evonik三家外企垄断近80%的全球产能，其国产替代趋势已成为行业共识。在此背景下，金田股份在该领域取得新进展，说明公司的PEEK线产品已具备成熟的产品竞争优势及进口替代能力，有望在产业的发展进程中逐步打通新成长曲线年的经营计划，金田股份强调，公司将围绕高质量发展要求，以成为“世界级的铜产品和先进材料基地”为战略目标牵引，根据市场需求变化和公司实际情况，针对性制定细分战略目标。以国际化的视角和理念，引进先进技术，健全组织能力，全方位提升采购、生产、销售等管理水平，努力构建现代化产业体系建设，朝着公司战略目标坚实迈进。
本网商业快讯取消金田股份：2023年归母净利润同比增长25.37%，“产品客户双升级”战略成果显著2024-04-23 11:24:15证券之星
面对错综复杂的外部经济环境，2023年金田股份保持战略定力，全力推进产能项目建设，积极开拓海内外市场，持续深化高端行业、新兴领域的客户合作和产品应用，实现全年业绩的稳健增长。
持续的盈利，与金田股份的市场竞争力直接相关。作为全球领先的铜及铜合金材料制造企业，金田股份专注铜加工38年，公司既是国内少数能够实现用户对棒、管、板带和线材等多类别铜材产品一站式采购需求的企业，也是全球少数集再生铜回收、提纯、深加工于一体的全闭环企业，是目前国内顶级规模且产业链最完整的铜及铜合金材料制造企业之一。
产品产量方面，年报多个方面数据显示，2023年金田股份实现铜及铜合金材料总产量191.22万吨，同比增长9.38%。据中国有色金属加工工业协会统计，2023中国铜加工材综合产量为2,085万吨，较2022年增长3.0%。显然，完整的供应链体系以及庞大的产销规模已成为公司应对铜需求不断的提高的重要抓手，不论是超过9%的铜加工市场占有率还是赶超国内增速的产能优势，均体现了其在国内产业高质量发展过程中起到的重要作用。
不仅如此，国内市场稳步增长的同时，公司的海外业务亦取得了加快速度进行发展。2023年公司境外主要经营业务收入95.95亿元，同比增长12.75%，其中铜材产品海外销量14.09万吨，同比增长19.22%，位居行业前列。得益于公司在全世界内对产品、客户的持续升级，公司的品牌国际竞争力得到进一步的强化。
值得注意的是，铜作为战略性矿产资源，近年来在我国工业化、城镇化发展的推动下，主要经济体铜需求份额逐渐向中国变迁。在此背景下，我国明白准确地提出2030年“碳达峰”与2060年“碳中和”目标，中国能源结构得到深刻调整，新能源汽车和清洁能源发电端（风电、光伏）的用铜量迅速增加，铜需求正不断焕发新的生机，下游需求受地产领域拖累的逻辑也随之打破。
在此背景下，为巩固优势地位，金田股份积极开展全球产能部署。截至目前，金田股份已在宁波、江苏、广东、重庆、包头、越南等地建设七大生产基地，随着铜需求的稳步增长，公司抢抓海外市场机遇，已在泰国开展第八大生产基地的建设，并拓展越南产线规模，扩大公司海外基地的联动优势，以进一步满足市场需求，提升综合盈利水平。
此外，随着新兴起的产业用铜需求的增加，金田股份仍在不断的提高相关领域产品的产量规模以开拓新增长点。以再生铜业务为例，公司研发的低碳再生铜材与多家世界知名客户合作，并已形成一站式的绿色低碳铜材方案，对终端产品的减碳作用显著。与美国苹果公司合作一事，是其近日在低碳领域取得的又一成果。据公司年报介绍，2023年金田股份深入推动与美国苹果公司等就低碳再生材料的合作，并已取得积极进展。
近年来，我国新质生产力持续革新，新旧动能的切换和产业的转型升级正推动着铜需求逐步增长。随着用铜需求的转变，金田股份在深耕主业的同时，持续谋求在新兴高端产业的发展机遇。其中，公司的电磁扁线、高精密铜带、铜排、合金棒线、稀土磁材等已大范围的应用于新能源汽车领域。
数据显示，2023年公司应用于新能源汽车、光伏、风电等领域的铜产品销量至18.49万吨，保持逐年增长态势。对此金田股份在年报中指出，凭借市场占有率和技术储备优势，公司已成为全世界新能源领域铜及铜合金产品的核心供应商。
值得一提的是，公司的电磁扁线业务，近年来随着新能源汽车渗透率及电磁扁线电机渗透率两个维度上的“乘法”效应，未来的市场空间有望呈几何倍数的放大。据悉，目前金田股份新能源电磁扁线万吨新能源汽车用电磁扁线项目”的顺利推进，预计总产能将增至6万吨，以满足新能源汽车和光伏行业需求。
在集团战略及产能建设的加持下，金田股份凭借市场占有率和技术储备优势，已先后进入比亚迪、吉利、宁德时代等新能源领军企业的客户供应商体系。
依据乘联会数据，2023年比亚迪汽车在新能源狭义乘用车市场的占有率达到33.9%，均位居第一；吉利汽车2023年业绩报告数据显示，吉利汽车全年新能源渗透率达到29%，单月渗透率最高达40%以上；据SNE Research数据，2023年1~12月，宁德时代全球动力电池使用量市占率为36.8%，连续7年排名全球第一。
结合来看，公司的技术储备及相关渗透率经过多年的布局发展，成功切入多家行业头部企业的供应链体系绝非偶然。近日引发市场较高关注度的小米汽车，其背后供应商同样出现了金田股份的身影，据金田股份4月1日消息，公司目前已实现对小米汽车高压扁线的供货。由此可见，金田股份的电磁扁线业务或已悄然进入兑现期。
截至目前，金田股份共有142项新能源电磁扁线个高压平台项目获得定点，且已实现多个800V高压平台电磁扁线项目的批量供货。
此外，凭借高压领域的高端技术解决方案，金田股份在高端材料PEEK线产品方面亦取得突破性进展。据悉，PEEK材料生产的基本工艺复杂，需要特殊的设备和技术，因此制造成本比较高，加之该行业已被英国的威格斯Victrex、比利时的索唯亚Solvay、德国的赢创Evonik三家外企垄断近80%的全球产能，其国产替代趋势已成为行业共识。在此背景下，金田股份在该领域取得新进展，说明公司的PEEK线产品已具备成熟的产品竞争优势及进口替代能力，有望在产业的发展进程中逐步打通新成长曲线年的经营计划，金田股份强调，公司将围绕高水平质量的发展要求，以成为“世界级的铜产品和先进材料基地”为战略目标牵引，依据市场需求变化和公司真实的情况，针对性制定细分战略目标。以国际化的视角和理念，引进先进的技术，健全组织能力，全方位提升采购、生产、销售等管理上的水准，努力构建现代化产业体系建设，朝着公司战略目标坚实迈进。